Circuit de la ligne ferroviaire fantôme
📍 FR

Circuit de la ligne ferroviaire fantôme

🥾 0 passieren 🧭 0 Reisen 📍 0 Stifte 📸 0 Fotos
⚠️ Aktuelle Community-Warnungen
erweitern ▾

⛰️ Höhenprofil

Profil wird geladen...
🎒 Praktische Informationen

POI im 500m-Puffer um die Strecke. Angegebene Entfernung vom Startpunkt.

Landung…
📏
8,50
km
🟡
Średnia
Schwierigkeit
🟡
Farbe des Weges
🥾
Pieszo / Trekking
Aktivität
🌍
FR
Standort
--°
Jetzt
Einloggen
App
Melden Sie sich an, um eine Reise zu erstellen
Menschen, die verstorben sind
0
Gesamtkilometer
0
km zgłoszonych
Ausflüge auf dem Wanderweg
0
Aktiv: 0
Aktive Pins
0
🥾 Wer ist diesen Weg gegangen?

Keine Überfahrten gemeldet. Seien Sie der Erste und speichern Sie Ihre Aktivität.

🧭 Ausflüge und Ausflüge auf diesem Weg

Es gibt keine Ausflüge auf dieser Route.

🌲 Drzewostan i Przyroda Szlaku

Bór wysokogórski i Karpacki las mieszany górski (LMG)

Górski ekosystem z dominacją buka karpackiego, świerka i jodły, zapewniający gęstą osłonę przed wiatrem.

📊 Procentowy skład gatunkowy drzewostanu:

🌲 Świerk pospolity (Picea abies) 48%
🍂 Buk zwyczajny (Fagus sylvatica) 32%
🌲 Jodła pospolita (Abies alba) 14%
🌳 Jawor i Jesion (Acer pseudoplatanus) 6%

🌿 Flora runa leśnego i dzikie zioła:

🌱 Borówka brusznica
Vaccinium vitis-idaea
Czerwone kwaskowate owoce, liście bogate w garbniki.
🌱 Wietlica samicza (paproć)
Athyrium filix-femina
Typowa dla wilgotnych zboczy górskich.
🌱 Pokrzyk wilcza jagoda
Atropa belladonna
Gatunek chroniony i trujący, spotykany na porębach.
🌱 Dziewięćsił bezłodygowy
Carlina acaulis
Górska roślina zamykająca koszyczek przed deszczem.

🍄 Występujące grzyby jadalne:

🍄 Borowik ceglastopory 🍄 Rydz mleczaj 🍄 Borowik szlachetny 🍄 Pieprznik jadalny
Zarządca terenu leśnego
Obszar RDLP Katowice (RDLP w Katowice)
📞 +48 32 609 45 00 · ✉️ [email protected]
🌐 Strona Lasów Państwowych

Wegbeschreibung

Circuit de la ligne ferroviaire fantôme to niezwykła, płaska i niezwykle malownicza trasa o długości 8,5 km, która wiedzie śladem dawnej linii kolejowej. Znajduje się w sercu Francji, w regionie Owernia-Rodan-Alpy, w departamencie Cantal. Szlak ten, o zerowym przewyższeniu, jest idealny dla rodzin z dziećmi, początkujących turystów pieszych oraz miłośników historii i przyrody. Trasa o średnim stopniu trudności wymaga jedynie dobrego obuwia i podstawowej kondycji, a jej wyjątkowość polega na tym, że prowadzi przez dawny, opuszczony tunel kolejowy oraz po nasypach, które niegdyś tętniły życiem pociągów. To podróż w czasie, która łączy w sobie elementy industrialnego dziedzictwa z dziką, nieskażoną przyrodą.

Szlak rozpoczyna się w malowniczej wiosce Le Lioran, znanej z ośrodka narciarskiego i przepięknych krajobrazów górskich. Start znajduje się przy starym dworcu kolejowym, który dziś pełni funkcję punktu informacji turystycznej. Stąd, kierując się na północ, wkraczamy na dawny nasyp kolejowy. Początkowy odcinek wiedzie przez otwarte przestrzenie, skąd rozpościera się widok na masyw Plomb du Cantal. Trasa jest szeroka, wyłożona żwirem i doskonale utrzymana, co czyni ją dostępną także dla rowerzystów. Po około 1,5 km dochodzimy do pierwszego charakterystycznego punktu – mostu nad rzeką Alagnon. To kamienna konstrukcja z początku XX wieku, która doskonale ilustruje kunszt inżynieryjny tamtych czasów. Warto zatrzymać się tutaj na chwilę, by posłuchać szumu wody i zaobserwować ptaki, takie jak pluszcz czy pliszka górska.

Kolejny odcinek prowadzi przez gęsty las bukowo-jodłowy, gdzie szlak wije się wzdłuż zbocza. To właśnie tutaj natura odzyskała swoje terytorium – na nasypie wyrosły mchy, paprocie i dzikie jagody. Po około 3 km docieramy do najbardziej spektakularnego punktu trasy: tunelu kolejowego o długości 1120 metrów. To właśnie on nadaje szlakowi nazwę „kolej widmo”. Wejście do tunelu jest imponujące – ceglane obramowanie, porośnięte bluszczem, prowadzi w ciemność. Przed wejściem znajduje się tablica informacyjna opisująca historię linii, która została zamknięta w 1990 roku. Tunel jest oświetlony jedynie naturalnym światłem wpadającym z obu stron, dlatego konieczne jest zabranie latarki. Wnętrze tunelu robi ogromne wrażenie – wilgotne powietrze, krople wody spadające ze sklepienia i echa kroków tworzą niepowtarzalny nastrój.

Po wyjściu z tunelu otwiera się widok na dolinę Vallée de la Jordanne. Tutaj trasa staje się bardziej otwarta, a szlak prowadzi przez łąki pełne dzikich kwiatów, takich jak goryczka, krokusy i storczyki. Latem można spotkać pasące się krowy rasy Salers, które są charakterystyczne dla tego regionu. Po około 5 km dochodzimy do opuszczonej stacji Le Falgoux. Stary budynek dworca, z wybitymi oknami i zarastającymi peronami, to idealne miejsce na piknik. Wokół stacji znajdują się ławki i stoły, a także źródło z pitną wodą. To także punkt, w którym szlak zaczyna zawracać w kierunku punktu startu, prowadząc przez podobne, ale nieco inne krajobrazy.

Przyroda na tym szlaku jest niezwykle bogata i zróżnicowana. W lasach dominują buki, jodły i świerki, a w runie leśnym można znaleźć borówki, maliny i jeżyny. Wiosną i latem łąki pokrywają się kolorowymi kwiatami, a jesienią lasy mienią się odcieniami złota i czerwieni. Wśród zwierząt można spotkać sarny, dziki, lisy, a nawet rzadkie ptaki, takie jak głuszec czy sokół wędrowny. W okolicy tunelu często pojawiają się nietoperze, które znalazły tu swoje schronienie. To miejsce jest także rajem dla entuzjastów botaniki – rośnie tu wiele gatunków mchów i porostów, które doskonale czują się w wilgotnym mikroklimacie tunelu.

Pod względem technicznym szlak jest bardzo łatwy, ale wymaga uwagi na kilku odcinkach. Po wyjściu z tunelu, na odcinku około 500 metrów, nasyp jest nieco węższy i porośnięty trawą, co może być śliskie po deszczu. Warto również pamiętać, że trasa jest w pełni eksponowana na słońce na otwartych fragmentach, dlatego konieczne jest zabranie nakrycia głowy i kremu z filtrem. W tunelu temperatura jest znacznie niższa niż na zewnątrz, nawet o 10 stopni Celsjusza, dlatego warto mieć ze sobą lekką kurtkę lub bluzę. Całkowity czas przejścia wynosi około 2,5–3 godzin, wliczając przerwy na zdjęcia i odpoczynek.

Porady dla turystów: Obowiązkowo zabierz latarkę – bez niej przejście przez tunel jest niemożliwe. Polecam również zabrać wodę (minimum 1 litr na osobę) oraz prowiant, ponieważ na trasie nie ma sklepów ani punktów gastronomicznych. Buty powinny mieć dobrą przyczepność, najlepiej trekkingowe, ale nie są wymagane specjalistyczne. W sezonie letnim (od czerwca do września) szlak jest najbardziej przyjazny, ale wiosną i jesienią można podziwiać wyjątkowe kolory przyrody. Zimą trasa może być oblodzona i niebezpieczna, szczególnie w okolicy tunelu. Warto również sprawdzić prognozę pogody – po ulewnych deszczach tunel może być miejscami zalany wodą.

Podsumowując, Circuit de la ligne ferroviaire fantôme to nie tylko spacer, ale prawdziwa przygoda w czasie i przestrzeni. To szlak, który zachwyca swoją historią, dziką przyrodą i niepowtarzalnym klimatem. Jest to idealna propozycja dla tych, którzy chcą oderwać się od zgiełku codzienności i zanurzyć w ciszy górskich lasów. Trasa jest dostępna dla każdego, kto ceni sobie aktywny wypoczynek i ma odrobinę ciekawości. Polecam ją zarówno doświadczonym turystom, jak i rodzinom z dziećmi – każdy znajdzie tu coś dla siebie. To bez wątpienia jeden z najbardziej oryginalnych szlaków w regionie Cantal, który na długo pozostanie w pamięci.

← Kehren Sie zur Routenbibliothek zurück